Los materiales aerodinámicos subvierten el proceso tradicional de fabricación de automóviles y abren una nueva era de ultra luz
El Icona Vulcano Titanium, creado conjuntamente por ICONA, una compañía de diseño italiana y un equipo técnico chino, fue revelado oficialmente oficialmente. Este súper automóvil con un cuerpo de titanio como núcleo, redefine los límites técnicos de los autos deportivos de alto rendimiento con la integración de la era cruzada de la ciencia de los materiales y la ingeniería automotriz.
Inyección de genes aerodinámicos: reconstrucción de aleación de titanio de hueso superrun
- Como el primer producto de masa corporal para todo titanio del mundoModelo de iones, la inspiración de diseño de titanio Vulcano se origina directamente en la leyenda de la aviación: el SR de EE. UU. -71 aeronave de reconocimiento de alta altitud "Blackbird". Su cuerpo está hecho de chapa de titanio con la misma fuente que la nave espacial, y a través de la tecnología de moldeo de estampado caliente desarrollada por Italy Cecomp Company, la lámina de aleación de titanio con un grosor de solo 0. 8 mm se moldea en la superficie del cuerpo con la estética de la línea de flujo y la fuerza estructural.
- La relación de resistencia/peso de la aleación de titanio es 3 veces mayor que la del acero, de modo que la masa del vehículo se controla a 1590 kg, al mismo tiempo, la rigidez torsional aumenta en un 40%. La resistencia de corrosión única resuelve completamente el problema de oxidación del cuerpo de aleación de aluminio tradicional y puede mantener el brillo primario del metal incluso en climas extremos.
La revolución material impulsa un salto en el rendimiento
- La ventaja ligera de la aleación de titanio DEmpodera irectamente el sistema de energía: equipado con un motor sobrealimentado de 6. 2-} litro V8 ajustado por un equipo de antiguos ingenieros de Ferrari, logra un rendimiento furioso de 2.8 segundos de aceleración de 0-100 km/h en base a una reducción de peso de 15% en el cuerpo de Titanium. El aumento de la rigidez del cuerpo reduce la amplitud de deformación de las esquinas de alta velocidad en un 22%, y con el paquete aerodinámico activo, mantiene una excelente estabilidad a la velocidad máxima de 355 km/h.
- El equipo de fabricación desarrolló especialmente la estructura compuesta de fibra de carbono Ti-carbon, incrustada en la bisagra de la puerta, el punto de apoyo de suspensión y otras áreas de concentración de tensión de la capa de refuerzo de fibra de carbono, no solo conservan las características livianas del metal de titanio, sino que también mejoran la durabilidad de las partes clave a través de las sinergias materiales.
Obra de arte de metal forjado a mano
- Más de 800 partes de aleación de titanio de todo el automóvil deben ser soldadas bajo protección de argón en TE altoMeratura de 980 grados. Son pulidos a mano por artesanos del tesoro nacional italiano, y la fabricación del cuerpo consume más de 10, 000 horas. La superficie de metal fría única se niega a estar cubierta por la pintura tradicional del automóvil, y a través de la tecnología de procesamiento de espejo de nivel nano, el cuerpo presenta un brillo de metal líquido muy futurista.
- El interior de la cabina continúa la unidad del material, el esqueleto de aleación de titanio soportado por el asiento del cubo y el juego de pedal de titanio CNC, formando un circuito técnico cerrado desde el exterior hacia el interior. El uso innovador de la estructura de sándwich de panal de aleación de titanio en el panel de instrumentos puede reducir el peso de los componentes en un 35% al tiempo que garantiza la seguridad de la colisión.
El hito de la investigación conjunta de tecnología chino-italiana
El proyecto combina el laboratorio de materialesdel Instituto Politécnico de Turín y el Instituto de Aleación Ligera de la Universidad de Shanghai Jiao Tong para abordar problemas clave, rompiendo los problemas de la industria, como el procesamiento de frío, la aleación de titanio y la variación de red de soldadura. El proceso de recocido de gradiente liderado por el equipo chino ha aumentado con éxito la tasa de aprobación de la hoja de aleación de titanio que se forma del 47% al 82%, estableciendo las bases para aplicaciones a gran escala.
Los expertos de la industria evalúan que Vulcano Titanium marca la industria automotriz ingresó oficialmente a la era del metal de titanio, y su experiencia de aplicación de material volverá a alimentar a los equipos aeroespaciales, médicos y otros campos, formando un efecto de radiación técnica transfronteriza. El nacimiento de este "avión terrestre" no es solo la cristalización de la fabricación de alta gama China-Italia, sino que también indica que se está acelerando una revolución de material subversivo.